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时隔一年，小鹏汽车再战G9、�/p>

“对我个人来说，今天是一场不是发布会的发布会，我们内部把这场活动定义为再� G9。“�br /> 在近日的2024款小鹏G9发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏对去年失败的“失败”进行了反思、�/p>

一年前，小鹏G9冲高折戟，因为不合理的定价和复杂的配置，众多已经下了定金的准车主选择退订，小鹏G9上演了“上市即失利”、�/p>

何小鹏回顾过往时直言：产品、价格、营销、组织、交付等都有问题、�/p>

如今，小�?024款G9上市，历经一年的调整之后卷土重来。相比于去年定下�?0.99万的起售价格�?024款G9起售�?6.39万元起，调低�?.6万元、�/p>

毫无疑问�?024款小鹏G9是小鹏汽车不能输的一战，但问题在于，小鹏汽车能打赢这场翻身仗吗？

1.往事历历在�?/p>

一年前�?022�?月，小鹏全新车型G9上市，作为小鹏汽车旗下首款均价超�?0万元的车型，该车曾被寄予厚望、�/p>

G9不仅喊出了�?0万以内最好SUV”的口号，而且还号称要在性能上对标保时捷，销量上超越奥迪Q5、�/p>

事实上，老款G9发布之前，小鹏汽车的在售车型已经表现出疲软态势。数据显示，去年三季度，小鹏汽车总计销�?.9万余辆，比起一季度、二季度�?.4万余辆有明显下滑、�/p>

小鹏汽车本想借着新车重新恢复增长态势，然而却遭遇了滑铁卢、�/p>

因为车型、选配项目太多，而且会上宣传的车型亮点基本都需要加钱选配，G9被不少消费者吐槽，最后引发“退订潮”、�/p>

此后，小鹏汽车紧急调整产品命名和车型价格，希望能挽回口碑和用户的信任，引发部分网友称赞。但是有部分网友认为，小鹏酝酿了一年的旗舰产品竟如此儿戏，上市就降价，这一系列操作非常打脸、�/p>

G9的失利，导致小鹏汽车的销量跌入谷底、�/p>

2023年一季度，小鹏汽车累计交�?.82万辆，同比下�?7.3%，市场占有率�?.4%，与理想汽车�?.26万辆、蔚来汽车的3.1万辆相比，显然已经掉队了很远一段距离、�/p>

颓势同样反映在业绩上、�/p>

2023�?月，小鹏汽车披露2023年中期财报。数据显示，2023年上半年，小鹏汽车总收入为91亿元，累计交付新�?.14万辆，上半年总收入及累计交付量同比降幅均接近40%、�/p>

除此之外，财报显示小鹏汽车的毛利率由正转负，从去年中期财报披露的11.6%，降至如今的-1.4%，净亏损�?022年上半年�?4亿元，扩大到今年上半年的51.4亿元、�/p>

显然，小鹏亟需作出改变、�/p>

2.能否一雪前耻？

“去年G9上市后，我看到有鹏友评价G9是‘顶级的智能、优秀的产品、失败的营销’。”何小鹏表示，不破不立，在过去的一年里，从组织、产品、技术、营销，团队进行了彻底变革，旨在通过产品技术架构和组织管理能力的双重变革，�?024款小鹏G9重夺失地、�/p>

既然想收复失地，自然就要拿出足够的诚意、�/p>

从大家最为关注的定价来看，小鹏汽车推出的2024款小鹏G9，全系共5款配置车型，售价区间�?6.39�?35.99万元。相较老款车型，新车的入门版车型售价下探了4.6万元、�/p>

当然，价格的变化，背后是配置上的差别、�/p>

关于新款G9，小鹏汽车不再大玩选配，而是将标配作为主流，聚焦用户更容易感知到的配置、�/p>

2024 款G9取消了副驾老板键、后排座椅按摩、后备箱遮物帘、后备箱门脚踢感应、丹� 22 音响系统等配置，Pro 车型更是取消了副驾小腿拖、座椅按摩、方向盘电动调节等配置、�/p>

同时，空气悬挂调整为全系选配，选配价格 2.5 万元�?0 � 31 日前预定用户的选装价格� 2 万元），5D 的音乐座舱也是选装。女王座椅和 21 英寸轮毂需要花 1.6万元升级、�/p>

在设计层面，2024款小鹏则G9延续了小鹏家族式设计、�/p>

新车前脸依旧采用贯穿式灯带及家族前大灯造型，包括悬浮式车顶、隐藏式门把手。尾部同样配备贯穿式尾灯，点亮后更具辨识度、�/p>

配色上，2024款小鹏G9有星际绿、暗夜黑、星阙灰、星云白、新月银5种配色。新增了暗夜黑、星际绿配色、�/p>

动力方面�?024 款G9提供了后驱和四驱两种驱动形式，电池容量提�?8.2kWh�?8kWh两种，续航里程分别为570km�?02km�?50km。这样的配置，无论是城市通勤还是长途旅行，都能满足、�/p>

诚然，小鹏G9已经丢失了先发优势和部分市场，但随着新款G9的到来，小鹏的翻身仗正式打响了，伴随着新款车型的推出，无论更多的配色升级，还是更轻松地购买决策，都能给小鹏提供更为从容的竞争空间、�/p>